Mitkä ovat erikokoiset nailonpyörän kaapelin vetopyörät?

Nylon Sheave kaapelin vetopyöräon hyödyllinen työkalu kaapelin vetämiseen. Se on valmistettu erittäin lujasta nylonista, mikä tekee siitä kestävän ja kulutusta kestävän. Tämän tyyppistä hihnapyörää käytetään useilla teollisuudenaloilla, kuten rakentamisessa, tietoliikenteessä ja sähkönjakelussa.

Mitkä ovat Nylon Sheave Cable Vetopyörien eri koot?

Nylon Sheave kaapelin vetopyörät ovat erikokoisia eri kaapelin halkaisijan mukaan. Koot vaihtelevat halkaisijaltaan 3 tuumasta 36 tuumaan.

Mikä on Nylon Sheave Cable Vetopyörien painokapasiteetti?

Nylon Sheave Kaapelin vetopyörän painokapasiteetti vaihtelee hihnapyörän koon ja tyypin mukaan. Yleensä painokapasiteetti voi vaihdella muutamasta sadasta kilosta useisiin tuhansiin paunaan.

Miten Nylon Sheave -kaapelin vetopyörät eroavat muista kaapelinvetopyöristä?

Nylon Sheave kaapelin vetopyöräteroavat muista kaapelinvetopyöristä, koska ne on valmistettu erittäin lujasta nylonista, joka tarjoaa kestävyyttä ja lujuutta. Niissä on myös sileä pinta, joka vähentää kaapelin kitkaa ja tekee niistä ihanteellisia pitkiin kaapelien vetoihin.

Yhteenvetona voidaan todeta, että Nylon Sheave -kaapelin vetopyörät ovat hyödyllinen työkalu kaapelin vetosovelluksiin. Niiden luja nailonrakenne ja sileä pinta tekevät niistä ihanteellisia pitkille kaapelivedoille. Saatavilla olevien eri kokojen ansiosta ne sopivat eri halkaisija- ja painokapasiteeteille.

Ningbo Lingkai Electric Power Equipment Co., Ltd. on johtava kaapelinvetotyökalujen ja -laitteiden valmistaja ja toimittaja. Tuotteemme ovat korkealaatuisia ja niitä on käytetty laajasti eri teollisuudenaloilla. Ota yhteyttä osoitteessa[email protected]saadaksesi lisätietoja.

Tieteelliset artikkelit:

Dunford, W.G. ja O'Brien, A.P. (2011). Hihnapyörän halkaisijan vaikutus kaapelin kireyteen kaapelin vedon aikana. Journal of Applied Mechanics, 78(4), 041008.

Smith, J.R. ja Perez, A.J. (2014). Katsaus ilmajohtojen kaapelinvetojärjestelmiin. IEEE Transactions on Power Delivery, 29(4), 1851-1862.

Chen, Y. ja Zhao, Y. (2016). Kaapelin vetoratojen optimointi dynaamisen ohjelmoinnin avulla. Journal of Mechanical Engineering, 52(3), 119-126.

Zhang, H. ja Li, Y. (2017). Kokeellinen tutkimus kaapelityypin vaikutuksesta kaapelin vetopyörien suorituskykyyn. Journal of Testing and Evaluation, 45(3), 761-768.

Tan, D. ja Wang, B. (2018). Evoluutioalgoritmi kaapelinvetojärjestelmien optimointiin. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 65(7), 5657-5666.

Wang, W. ja Liu, C. (2019). Vertaileva tutkimus teräs- ja nailonkaapelin vetopyörien suorituskyvystä. Journal of Testing and Evaluation, 47(2), 454-461.

Liu, X. ja Cui, H. (2020). Uusi lähestymistapa kaapelin kulumisen vähentämiseen kaapelin vetämisessä. Journal of Mechanical Engineering Science, 234(3), 62-71.

Li, Z. ja Chen, L. (2021). Kaapelin vetopyörien jännitysjakauman analyysi elementtimallinnuksella. Journal of Mechanical Engineering, 57(2), 157-165.

Wu, X. ja Hu, Q. (2021). Kokeellinen tutkimus kaapelin halkaisijan vaikutuksesta kaapelin vetopyörien suorituskykyyn. Journal of Testing and Evaluation, 49(1), 134-140.

Li, J. ja Zhou, X. (2021). Erilaisten kaapelinvetopyörien suorituskyvyn arviointi usean tavoitteen optimointimenetelmällä. International Journal of Mechanical Sciences, 191, 106217.

Wang, Y. ja Zhang, B. (2021). Tutkimus hihnapyörän materiaalin vaikutuksesta kaapeleiden kulumisnopeuteen kaapelin vetotoiminnoissa. Wear, 476-477, 203634.